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是 首爾君悅飯店 - 首爾
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 601 間禁煙客房
- 8 間餐廳和3 間酒吧/酒廊
- 全套 SPA
- 室內和室外游泳池
- 夜店
- 供應早餐
- 2 座室外網球場
- 代客停車
- 會議中心
- 禮車/豪華轎車服務
- 客房托兒服務
- 24 小時櫃台服務
闔家歡樂
- 免費搖籃/嬰兒床
- 兒童游泳池
- 客房內托兒服務 (付費)
- 付費電視頻道
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
鄰近景點
- 位於龍山區
- 韓國國立博物館就在附近
- 首爾塔就在附近
- 南山公園就在附近
- 韓國戰爭紀念館就在附近
- 崇禮門就在附近
- 東大門綜合市場就在此區域
- 景福宮就在此區域
- COEX 會展中心就在此區域
- 德壽宮就在此區域
- 曹溪寺就在此區域
- 昌慶宮就在此地區
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
>鉅亨網新聞中心
川普當選美國總統後，中國異常沉默令外界好奇，不過，中國國家主席習近平今 (14) 日打破沉默，與川普 (Donald Trump) 通電話，雙方同意保持密切聯繫，建立良好工作關係，並早日會面，就兩國關係發展和雙方共同關心的問題及時交換看法。
香港文匯網 14 日報導，習近平在通話中，祝賀川普當選美國總統。習近平指出，作為最大的發展中國家、最大的發達國家、世界前兩大經濟體，中美需要合作和可以合作的事情很多，又說，合作是中美兩國唯一的正確選擇。
習近平指出，當前，中美合作擁有重要機遇和巨大潛力，雙方要加強協調，推動兩國經濟發展和全球經濟增長，拓展各領域交流合作，讓兩國人民獲得更多實惠，推動中美關係更好向前發展。
新華社引述川普表示，中國是偉大和重要的國家，中國發展的良好前景令世人矚目。美中兩國可以實現互利共贏。他願意與習近平一道，加強美中兩國合作，相信美中關係一定能取得更好發展。
川普在競選期間揚言當選後會將中國指為匯率操縱國，並對中國進口產品課徵 45% 的關稅，引發中國關注。習近平與川普會面，將有助於中美雙方釐清對未來的政經、戰略和貿易關係，取得共同利益。
川普的當選牽動著亞太與美國關係，日本首相安倍晉三以及南韓總統朴槿惠都分別和川普通電話，安倍和川普進行了 10 幾分鐘的交談，除了對川普當選美國總統表示祝賀外，還特別指出「強有力的日美同盟關係對亞太地區的和平穩定不可或缺」，安倍並搶得頭香於本周四 (17 日) 親赴紐約與川普會談；川普則承諾朴槿惠，會「100% 同意」繼續發展強化美韓盟友關係。
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In this image released by CBS News, 60 MINUTES Correspondent Lesley Stahl, left, interviews President-elect Donald J. Trump and his family, wife Melania, daughter Ivanka, seated right, daughter ．．． 較多In this image released by CBS News, 60 MINUTES Correspondent Lesley Stahl, left, interviews President-elect Donald J. Trump and his family, wife Melania, daughter Ivanka, seated right, daughter Tiffany, seated second row from left, and sons Donald Jr. and Eric at his home, Friday, Nov. 11, 2016, in New York. The first post-election interview for television will be broadcast on 60 MINUTES on Sunday. (Chris Albert for CBSNews/60MINUTES via AP) 較少
暢銷
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Associated Press
2016年11月12日週六 台北標準時間上午8時03分
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台北捷運擬推2500元「吃到飽卡」，民眾花2500元可不限次數搭乘。不過，不少民眾計算每月乘車花費，即便每天從丹鳳、淡水站通勤至市區，也不見得划算，甚至可能得多貼錢，接受意願並不高；北市議員也說，政策方向雖好，但效果恐怕有限，主張一開始先壓低價格，先鼓勵更多民眾習慣大眾運輸工具。
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柯P推月票 北捷2500元吃到飽
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民眾蔡先生在捷運市政府站附近上班，雖住處位在捷運丹鳳站附近，幾乎已是新莊線底站，但他計算發現，每天上下班使用悠遊卡花72元，就算整個月都上班不休假，也才2160元，如果採用吃到飽方案，還得多貼360元；至於若休假時間也搭捷運出去玩，他認為，還是不至於花到2500元。
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住淡水的林小姐也說，每月休8天，她到台北車站上班的原價是50元，1個月也不到2500元，所以除非居住地與公司距離更遠，或是工作需要出外勤，否則無法受惠；家住新北三峽的黃小姐則是公車轉捷運通勤，每天費用大約100元，因此若光是捷運部分就得花2500元才能吃到飽，其實不划算，所以也不會考慮。
住新北市五股的簡先生，每天要到北市公館地區上班，持悠遊卡搭捷運每趟只要28元。他說，吃到飽的立意雖好，但他1個月車資花不到2500元，還是不會使用；加上自家離捷運站有段距離，還是會以機車通勤為主。
北市藍綠議員則說，雖然鼓勵民眾多搭大眾運輸是好的政策方向，但此方案恐怕效果有限。國民黨議員徐弘庭指出， 吃到飽價格設定在2500元，顯示市長柯文哲既想吸引民眾搭乘，同時又想顧及財務狀況，因為據他了解，市府對捷運公司編有補助款，一旦月票價格壓低，市府勢必要補貼更多；不過想要「兩面討好」之下，政策效果反而不顯著。
民進黨議員顏若芳建議，對習慣短程搭捷運的民眾來說，2500元的確太多，不如一開始先壓低價格，先鼓勵更多民眾習慣大眾運輸工具，或是規劃不同級距的優惠方案，例如1000元、2000元、2500元分別可搭幾次，讓乘客可依據自己的需求選擇，會較有吸引力。
(中國時報)
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